АРНОЛТ

В начало сайта

(ARNOLT) Чикаго, США, 1953-1964

Американская фирма "Арнолт" начинала свою деятельность с установки собственных двух- и четырехместных открытых и закрытых спортивных кузовов на шасси английских автомобилей "Эм-Джи" (MG). Они были спроектированы известной итальянской кузовной фирмой "Бертоне" (Bertone) и изготовлялись из стали или алюминия.

Затем за основу было взято опять же английское шасси "Бристол-404" (Bristol) с 6-цилиндровым двигателем мощностью 130 л.с., на которое ставили спортивные двухместные кузова итальянской разработки. Это сочетание оказалось наиболее оптимальным, и новые автомобили получили марку "Арнолт-Бристол" (Arnolt-Bristol). Основными вариантами являлись кабриолет "Туринг" (Touring) и элегантное купе "GT". Эти автомобили неоднократно участвовали в спортивных соревнованиях в Америке. Первым высоким достижением был кубок Клуба спортивных автомобилей США в классе "Е", поделенный, правда, с английской "Фрезер-Нэш" (Frazer-Nash). В 1955 и 1956 годах "Арнолт-Бристол" завоевал победу в престижных гонках в американском Себринге (Sebring) в 2-литровой категории. В 1964 году производство этих автомобилей было прекращено.

Арнолт-Бристол
Арнолт-Бристол

 

Арнолт-Бристол (1958)
Двигатель: рядный 6-цилиндровый
Диаметр цилиндра и ход поршня: 66 х 96 мм
Рабочий объем: 1971 см3
Мощность: 105 л.с.
Коробка передач: механическая 4-ступенчатая
Рама: из коробчатых лонжеронов
Подвеска: передняя независимая на поперечных рычагах и рессорах, задняя торсионная цельная балка моста
Тормоза: барабанные
Кузов: 2-местные кабриолет или купе
Максимальная скорость: 193 км/ч


 Приглашаем посетить сайты 
Короленко Кржижановский Кузмин Кюхельбекер Львов Н.А. Автомобили

© 2000- NIV