ПЕЙДЖ/ПЕИДЖ-ДЕТРОЙТ

В начало сайта

(PAIGE/PAIGE-DETROIT) Детройт, США, 1908-1927

Первый автомобиль "Пейдж-Детройт" появился в 1908 году. Он был оснащен двухтактным 3-цилиндровым двигателем рабочим объемом 2172 см3 мощностью 25 л.с., который располагался в едином блоке с 2-ступенчатой коробкой передач. В 1908-1909 годах было выпущено 302 экземпляра. Затем "Пейдж" использовала на своих моделях 4-цилиндровые 4-тактные двигатели.

Первой среди них стала модель "25" с мотором рабочим объемом 2896 см3. Она находилась в производстве до 1914 года и была заменена более мощной моделью "36" с 4,1-литровым силовым агрегатом. В 1915 году руководство фирмы приняло решение выпускать автомобили с 6-цилиндровыми 3,8-литровыми двигателями "Ратенбер" (Rutenber) и 5-литровыми "Континентал" (Continental). В 1916 году на заводе фирмы собрали конвейер, подобный "фордовскому".

С 1921 года на автомобилях "Пейдж-Детройт" устанавливали радиатор типа "Бентли" (Bentley). Он прекрасно смотрелся на спортивных моделях "Спайдер-Дайтона" (Spider-Daytona), которые выпускались в 1922-1926 годах. Благодаря удачному стилистическому сочетанию радиатора с весьма элегантными по тем временам кузовами машины "Пейдж" одно время даже называли "самыми красивыми автомобилями Америки". С 1923 по 1926 год выпускалась более дешевая легковая модель "Джюитт" (Jewett). В 1927 году в программу американской компании входили три оригинальные модели с 6-цилиндровым и одна модель с 8-цилиндровым моторами. Через год фирма была куплена братьями Трем (Graham), и автомобили стали выпускаться под маркой Трем-Пейдж".

Пейдж Сикс
Пейдж Сикс

 

Пейдж Сикс (1921)
Двигатель: рядный 6-цилиндровый с боковыми клапанами
Диаметр цилиндра и ход поршня: 95,25 х 127 мм
Рабочий объем: 5429 см3
Мощность: 66 л.с.
Коробка передач: механическая 3-ступенчатая
Рама: лонжеронная
Подвеска: на полуэллиптических рессорах
Тормоза: барабанные на задних колесах
Кузов: открытый или 4-дверный седан
Максимальная скорость: 105 км/ч


 Приглашаем посетить сайты 
Романтизм Добычин Спорт Бианки Ларри Автомобили

© 2000- NIV