Поиск по материалам сайта
Cлово "OLYMPIC"

1. ФРАНКЛИН

Входимость: 1. Размер: 4кб.

2. РОЧДЕЙЛ

Входимость: 1. Размер: 3кб.

1. ФРАНКЛИН

Входимость: 1. Размер: 4кб.

Часть текста: (FRANKLIN) Сиракузы, США, 1902-1934 Херберт Франклин (Herbert Franklin), владелец процветающего предприятия, производившего изделия литьем под давлением, в 1901 году познакомился с Джоном Уилкинсоном (John Wilkinson), который сконструировал двигатель воздушного охлаждения и решил специализироваться на производстве автомобилей с такими моторами. Первые машины "Франклин" оборудовались 4-цилиндровым верхнеклапанным двигателем. В 1905 году программа расширилась за счет моделей с 6-цилиндровыми моторами, с семью коренными подшипниками коленчатого вала. В 1907-м "Франклин" ввела автоматическое регулирование опережением зажигания, а с 1912 года все ее модели оснащались системой принудительной смазки. Автомобили обрели характерный округлый капот, прозванный "крокодильей мордой" из-за необычного радиатора. Только с 1928 года автомобили "Франклин" стали оснащаться стальной рамой вместо деревянной, но спрос на эти машины неуклонно снижался. Чтобы удержать падение сбыта, "Франклин" вводила в свою программу все новые и новые модели, но в 1931-м продажи составили лишь 2850 экземпляров, т. е. всего четверть проданного в 1926 году. В 1932 году...

2. РОЧДЕЙЛ

Входимость: 1. Размер: 3кб.

Часть текста: РОЧДЕЙЛ (ROCHDALE) Рочдейл, Великобритания, 1952-1968 Первоначально компания "Рочдейл" ограничивалась сборкой механических узлов по заказам разных фирм. Первыми автомобилями марки "Рочдейл" стали компактные спортивные купе - двухместное "Ривьера" (Riviera) и "Олимпик" (Olympic) с числом мест 2+2. Вскоре появился "Олимпик" со стеклопластиковым кузовом. Сначала фирма использовала комплектующие узлы концерна ВМС, прежде всего 1,5-литровый двигатель "Райли" (Riley). С 1963 года на "Олимпик" устанавливали мотор от модели "Форд Кортина" (Ford Cortina). Всего было выпущено около 400 автомобилей этой марки. Рочдейл Олимпик   Рочдейл Олимпик (1964) Двигатель: рядный 4-цилиндровый Диаметр цилиндра и ход поршня: 81,0 х 72,75 мм Рабочий объем: 1498 см 3 Мощность: 78 л.с. при 5200 об/мин Коробка передач: механическая 4-ступенчатая Подвеска: передняя независимая, цельная балка заднего моста на рессорах Тормоза: передние дисковые, задние барабанные Кузов: 2 + 2 из стеклопластика несущего типа Максимальная скорость: 180 км/ч