Поиск по материалам сайта
Cлово "LOCOMOTIVE"

1. БЕРЛИЕ

Входимость: 1. Размер: 6кб.

1. БЕРЛИЕ

Входимость: 1. Размер: 6кб.

Часть текста: В 1906 году Мариус Берлие продал лицензию на свои легковые автомобили американской фирме "Амери-кэн Локомотив Компани" (American Locomotive Company), выпускавшей паровозы и известной по аббревиатуре ALCO. Стоимость контракта составила 500 тысяч долларов золотом, что позволило фирме полностью переоборудовать свои предприятия. Возможно, именно поэтому "Берлие" обрели свою эмблему в виде силуэта американского локомотива, просуществовавшую до последних дней фирмы. В 1907 году "Берлие" заняла седьмое место среди автомобильных производителей Франции, выпустив более 1000 машин. Ее репутации способствовали спортивные успехи. Также она изготовляла грузовики. Они вошли в программу "Берлие" в 1906 году. В 1910-м в производство пошла малолитражная легковая машина с мотором рабочим объемом 1539 см 3 мощностью 12 л.с. Перед войной "Берлие" выпускала легковые автомобили с двигателями мощностью от 8 до 60 л.с., а также модель со смешанным приводом (с бензиновым двигателем, генераторной установкой и электромотором для привода колес). Основными были три серии: две с 4-ци-линдровыми моторами в 2412 и 4398 см 3 и одна с 6-цилиндровым агрегатом в 9500 см 3 . Они оставались в фирменном каталоге до 1917 года. Одновременно для французской армии выпускались знаменитые грузовики "СВА" и легкие танки "FT-17". В послевоенную программу вошло несколько легковых автомобилей малого класса, а также возобновилось производство модернизированных довоенных моделей с моторами от 2,6 до 5 л мощностью до 80 л.с. Эти автомобили с моторами с боковыми клапанами и достаточно традиционными кузовами быстро устарели. В 1924 году выпустили новую гамму моделей с верхнеклапанными моторами. С усилением конкуренции на рынке...