Поиск по материалам сайта
Cлово "ROMA"

1. КИРИБИРИ

Входимость: 1. Размер: 5кб.

2. РОМА

Входимость: 1. Размер: 1кб.

1. КИРИБИРИ

Входимость: 1. Размер: 5кб.

Часть текста: мастерскую, выпускавшую детали и аксессуары для самолетов. Заслужив высокую оценку своих покупателей, он добился заключения крупного контракта на производство 100 авиационных моторов по лицензии французской фирмы Тном-э-Рон" (Gnome et Rhone). Успех этой операции позволил ему совместно с двумя компаньонами открыть авиационную школу. Интерес к автомобилям возник в 1914 году, когда богатый землевладелец граф Густаво Брунетта д'Юссо предложил Кирибири заняться производством легких автомобилей "Сива" (Siva). Первые шаги на новом поприще оказались трудными: опытные образцы были непригодны для эксплуатации. В 1915 году Кирибири начал изготовление второй серии этих машин на новом шасси с более мощным 1,3-литровым двигателем (12 л.с.) Небольшое производство продолжалось и в военные годы. Добившись первых успехов, Кирибири увлекся автомобилями и посвятил им всю свою жизнь. На Парижском автосалоне 1919 года он представил открытый 4-местный автомобиль "12 HP", выпускавшийся потом в течение трех лет. У него был 4-цилиндровый мотор объемом 1593 см 3 мощностью 19 л.с. при 2200 об/мин. Коробка передач располагалась в едином блоке с главной передачей. На его базе разработали небольшую...

2. РОМА

Входимость: 1. Размер: 1кб.

Часть текста: РОМА (ROMA) Рим, Италия, 1905-1910 Эта фирма, основанная в 1905 году итальянским инженером Рикардо Меммо (Riccardo Memmo), выпускала унифицированные легковые и грузовые автомобили. В 1910 году "Рома" решила ограничиться производством грузовых машин. Неудачные испытания опытного образца грузовика не позволили получить военный заказ, и фирма была закрыта.