Поиск по материалам сайта
Cлово "WIDE"

1. СУЗУКИ

Входимость: 1. Размер: 12кб.

1. СУЗУКИ

Входимость: 1. Размер: 12кб.

Часть текста: более комфортабельные машины. В 1967 году появилось новое поколение переднеприводных моделей "Фронт-360" (Fronte). На них также использовались 2-тактные 2-цилиндровые моторы в 356 см 3 , но почти вдвое большей мощности, чем на модели 1955 года. В конце 70-х появился оригинальный многоцелевой пол-ноприводный микроавтомобиль "Джимни" (Jimny) с 3-цилиндровым 4-тактным мотором в 539 см 3 (серия "SJ30") или 797 см 3 (серия "SJ80"). В начале 80-х годов компания расширила свою производственную программу. В 1981-м появился усовершенствованный вариант "Джимни" серии "SJ410" с 4-цилиндровым двигателем в 970 см 3 мощностью 45-52 л.с., который экспортировался во многие страны. В 1982 году освоили производство нового поколения микроавтомобилей "Фронт/Альто/Серво" (Alto/Cervo) с 2-, 3- и 5-дверными кузовами, 3-ци-линдровыми моторами в 543 см 3 мощностью 29-40 л.с. (последний - с турбонаддувом). Модели "Альто", экспортируемые в Европу и другие страны мира, оснащались тоже 3-цилиндровыми моторами повышенного до 796 см 3 рабочего объема. В 1983 году увидел свет переднеприводный автомобиль малого класса "Калтус" (Cultus) типа "SA 310". Машины имели 3- и 5-дверные кузова хэтчбек и оборудовалась 3-цилиндровым мотором в 993 см 3 мощностью 50-60 л.с. В 1988-м появился комфортабельный полноприводный автомобиль "Витара" (Vitara) с 1,6-литровым двигателем в 95 л.с. В 90-е годы программа "Сузуки", периодически обновляясь, продолжала расширяться. К семейству микроавтомобилей относятся модели "Аль-то/Серво" с 3- и 5-дверными кузовами, оснащаемые 3- и 4-цилиндровыми моторами в 657 и 658 см 3 мощностью 40-64 л.с. (последний - с турбонаддувом). Экспортный вариант "Альто" с кузовом увеличенного размера приводится 4-цилиндровым двигателем в 993 см 3 мощностью 54 л.с. Миниатюрный "Каппучино" (Cappucino) с двухместным открытым кузовом выпускается с 1991 года. Эта оригинальная машина...